Меню

Ремонт печки своими руками уаз патриот

Как отремонтировать или заменить печку УАЗ Патриот

Владельцы отечественного внедорожника УАЗ Патриот готовы взахлёб перечислять невероятное количество преимуществ, которыми обладает их замечательный «железный» друг. Действительно, это транспортное средство обладает отличными характеристиками, особенно оно выделяется удивительной выносливостью, проходимостью, высоким уровнем надёжности кузова. Пересекать труднопроходимые местности, управляя автомобилем УАЗ Патриот 2013, приятно каждому водителю, который понимает, что авто не застрянет на песчаной обочине, её не остановит грязевое месиво, возникшее после продолжительных ливней.

К сожалению, и этот автомобиль способен преподносить неожиданные, но при этом крайне неприятные сюрпризы. Вряд ли вас порадует поездка на таком «вездеходе», когда внутри салона стоит жуткий холод, а у водителя зуб на зуб не попадает. Безусловно, производитель оснащает транспортное средство хорошей системой отопления и охлаждения. Однако автовладельцам УАЗ Патриот иногда приходится сталкиваться с выходом из строя отопителя. Без качественной работы системы отопления совершать движение на любом транспортном средстве не просто неприятно, а даже опасно. Сильные морозы провоцируют понижение температуры воздуха внутри салона, а также образование наледи на стёклах транспортного средства. Именно этот последний фактор препятствует поддержанию уровня безопасности при осуществлении движения. Если вам тоже пришлось столкнуться с такой проблемой, рекомендуем вам её решать самостоятельно, а не слепо доверяться только мастерам СТО. Многие виды ремонтных работ можно осуществлять собственными силами, если предварительно ознакомиться с полезной информацией.

Процесс ремонта или замены отопителя

Если печка на вашем автомобиле прекратила функционировать, вам нужно выяснить, какие причины спровоцировали такой сбой. Определив их, можно будет потом наметить дальнейший план действий. В некоторых случаях должна проводиться только замена отопителя, когда диагностика показывает, что проведение ремонта не приведёт к высоким результатам.

Также в отдельных случаях замена печки может быть выгодна в финансовом плане, когда суммарная стоимость всех приобретаемых устройств, которые планируется внедрять в старую печку, чтобы восстановить её работоспособность, превышает стоимость нового отопителя. Однако существуют и такие ситуации, когда лучше всего всё-таки провести ремонт, в процессе которого имеется возможность ещё кое-что модернизировать, повышая качество обогрева.

Чтобы принять правильное решение, мы рекомендуем вам ознакомиться с возможными причинами, с которыми приходится сталкиваться владельцам авто УАЗ Патриот.

Причины сбоя работы отопителя

Прежде всего, теплопотери провоцируются, когда воздуховоды не сопровождаются отличной герметичностью. В этом случае, действительно, отопитель не сможет обеспечить достаточное количество поступления тепла в салон транспортного средства, чтобы его хватало на обогрев.

Дефицит охлаждающей жидкости способен спровоцировать множественные серьёзные неприятности, одной из которых является плохая работа отопителя. Также недостаточное количество «охлаждайки» может привести к полной потере работоспособности двигателя. По этой причине мастера настоятельно рекомендуют систематически проверять уровень антифриза или тосола. Уменьшиться он может при возникновении течи. С течением времени шланги и патрубки для печки УАЗ Патриот 12г теряют свою эластичность, поэтому на их поверхности возникают трещины. Также течь может возникать по причине образования дыр в радиаторе. Плохой обогрев будет и в том случае, когда радиатор печки чрезмерно загрязнён, поэтому воздух будет просто не способен поступать в салон автомобиля. В этом случае необходимо почистить радиатор. В автомагазинах можно приобрести отличные химические средства, позволяющие не только проводить чистку печки, но и облегчать выполнение иных задач. Иногда радиатор окончательно выходит со строя, поэтому никакие чистки уже не позволят восстановить его. Конечно, в этом случае приходится приобретать новое устройство и внедрять его вместо вышедшего из строя.

Мусор может «бесчинствовать» не только в радиаторе отопителя. Листья, трава, пух и прочие природные «сюрпризы» могут проникать в воздуховоды, закупоривая их. Безусловно, по таким воздуховодам движение потока воздуха невозможно, соответственно, даже не следует мечтать о хорошем обогреве салона. Понятно, чтобы устранить такое препятствие, следует снова-таки заняться «генеральной уборкой» и прочистить все воздуховоды.

В качестве виновника отсутствия тепла может выступать кран отопителя. Если он внезапно потёк, остаётся его только заменить, ремонтировать его не рекомендуется.

Некоторые автовладельцы жалуются, что попытка включить отопитель сопровождается мгновенной неудачей, поскольку устройство полностью отказывается функционировать. Причины такого сбоя могут быть разные. Можно столкнуться с банальной причиной простого перегорания предохранителя. Любой скачок в электросети провоцирует опасность для электроустройства. Чтобы предотвратить ужасные последствия, производитель устанавливает предохранитель, который принимает на себя этот удар. В этом случае восстановить нормальный обогрев позволит замена перегоревшего предохранителя.

В отдельных случаях может всё-таки перегорать и сам электромотор, тогда приходится осуществлять его снятие, приобретать новый и устанавливать уже его. Кстати, такая плачевная участь ждёт электромоторы на тех транспортных средствах, владельцы которых, следуя советам горе-мастеров, устанавливают на перегоревших предохранителях перемычки. В этом случае любой скачок в электросети наносит «смертельный удар» непосредственно уже самому электроустройству.

Читайте также:  Ремонт ваз 2107 своими руками аккумулятор

Процесс замены отопителя

Если в ходе диагностики вы выяснили, что печка пришла полностью в негодность, тогда вам нужно её демонтировать, а затем с нею распрощаться. На освободившееся место установить новый отопитель.

Не опасайтесь того, что вы не имеете практического опыта в проведении демонтажа автомобильной печки. Мы информационно сопроводим вас, перечислим все действия в той последовательности, в которой вам нужно будет их осуществлять.

Первоначально слейте охлаждающую жидкость в подготовленную ёмкость. «Охлаждайка» вам ещё пригодится, поэтому не следует её бездумно терять. После этого отсоедините все шланги, патрубки и провода электропроводки. Теперь от контрольного щитка отсоедините консоль, а уже после этого можете извлечь печку. Вместе с нею демонтируйте люк воздухосборника и панель управления ним.

Все последующие шаги будут уже направлены на установку нового отопителя.

Сначала рекомендуем вам закрепить воздушный фильтр к воздухосборнику. Чтобы предотвратить в дальнейшем теплопотери, примерьте воздушный фильтр, наметьте места, где оптимально будет в дальнейшем вкрутить саморезы, просверлите в этих местах дыры. Теперь на места соприкосновения фильтра и воздухосборника нанесите герметик. Не проявляйте при выполнении этих действий свои рачительные способности. Чем больше вы нанесёте герметика, тем выше будет герметичность, соответственно, в салоне будет теплее. Далее, установите фильтр и зафиксируйте его окончательно саморезами.

После этого со стороны салона внедрите новый отопитель и зафиксируйте его болтами. Далее остаётся только подключить к установленной печке все шланги, патрубки, провода электропроводки. Настраиваем вас сразу на то, что процесс подсоединения патрубков не будет лёгким по причине их изогнутой формы. Однако, приноровившись, у вас всё-таки всё обязательно получится. Когда система будет полностью собрана, влейте охлаждающую жидкость и проверьте результат своей работы. Запустите печку и пронаблюдайте, насколько быстро в салон будет поступать тёплый воздух, каково качество обогрева.

Итак, не огорчайтесь, если на вашем авто прекратила работать печка. С такой технической проблемой приходится сталкиваться многим автовладельцам. Вы сможете собственными силами восстановить нормальное функционирование системы охлаждения и отопления, если внимательно ознакомитесь с предложенными рекомендациями. Не обращайте внимания на то, каков в настоящий момент уровень вашего мастерства. Даже если вы новичок, поэтому не можете утверждать, что вам характерен хотя бы средний уровень практических навыков, вы всё равно сможете осуществить ремонтные работы, если будете к этому стремиться.

Источник

Отопитель Уаз Патриот

Система отопления салона присутствует практически в каждом автомобиле. В народе ее именуют печкой. Это отдельный контур, известный, как отопитель, со своими конструктивными элементами, который взаимосвязан с системой охлаждения мотора.

В нашем материале постараемся детально рассмотреть особенности конструкции отопителя в UAZ Patriot и выяснить, как заменять главные компоненты узла при выходе их из строя, когда плохо греет печка или вообще функционирует.

Назначение печки в Патриоте

В UAZ Patriot, как и в любом другом современном авто, отопитель служит для обогрева салона за счет подачи теплого воздуха. Это также помогает предотвращать запотевание стекол, что особенно актуально в холод. Однако, случается так, что плохо греет печка.

Заметим, что модификации UAZ Patriot, производившиеся до 2012 г., оборудовались исключительно передними печками. Затем производитель внес коррективы и ульяновские внедорожники стали оснащаться вспомогательной печкой, которая повысила комфорт эксплуатации в суровых климатических условиях. Второй отопитель позволяет эффективно обогревать кормовую часть салона в зоне расположения пассажиров. Скорость прогрева внутреннего пространства теперь стала значительно выше, и пассажиры кормы получают равноценный комфорт с седоками переднего ряда.

Некоторые модификации UAZ Patriot кроме системы отопления оснащаются климатической установкой. Она представлена обычным кондиционером, позволяющим в жаркое время обеспечить комфорт, создав благоприятную атмосферу в салоне. Такой роскоши удостоились варианты комплектации УАЗ Патриот, имеющие названия «Комфорт» и «Люкс».

Впервые кондиционер появился в ульяновском внедорожнике в 2008 г. Главным негативным фактором присутствия в комплектации кондиционера фигурирует повышенный расход топлива во время работы узла.

Блок управления печкой в УАЗ

Управляющий модуль, которым оснащен отопитель, выглядит как набор регуляторов, которыми обеспечивается достижение определенной задачи по созданию требуемой комфортной температуры в салоне и потребной скорости воздушного потока.

В число функций блока входят следующие возможности:

  1. Ручная или автоматическая установка режимов работы отопителя.
  2. Способность к считыванию информации с температурного датчика, присутствующего непосредственно в салоне.
  3. Наличие переключателя скоростных режимов вентилятора, с помощью которого можно задать оптимальные условия для работы узла.
Читайте также:  Уаз ремонт своими руками буханка кузов

Заметим, что максимум потребляемого тока вентилятором контура отопления достигает 14 Ампер. За подачу электропитания отвечает бортовая сеть УАЗ Патриот.

Число регуляторов на блоке равно трем единицам. Само устройство является электронным узлом, что позволяет ему иметь возможность перепрограммирования путем подсоединения к компьютеру и «закачки» софта. Блок можно демонтировать, что весьма удобно при потребности в ремонтных работах или замене некоторых компонентов панели. Располагается модуль на центральной консоли.

Здесь видим модуль нового образца.

На фото ниже расположился блок со предыдущей модификацией панели.

Вентилятор печки в автомобиле УАЗ Патриот

Иногда может возникнуть потребность в диагностике, ремонте или смене указанного компонента, если плохо греет печка. Сразу скажем, что менять вентилятор в УАЗ Патриот приходится редко и только в тех случаях, когда ремонтные работы невозможны или нецелесообразны.

Сама сменная процедура не вызывает трудностей, а наиболее трудоемкой манипуляцией является демонтаж консоли.

С особенностями замены вентилятора в контуре отопления салона УАЗ Патриот можно ознакомиться на сайте, где представлен подробный материал на данную тематику. Владельцы замечают, что в большинстве случаев причиной выхода из строя мотора вентилятора служит его работа на завышенных нагрузках. Также нередки случаи попадания очагов влаги на электрическую обмотку агрегата.

Алгоритм замены предполагает выполнение действий в 4 этапа.

  1. В первую очередь склоняемся к демонтажу консоли.
  2. Затем извлекаем вентилятор, предварительно отсоединив разъем его питания.
  3. Узел меняем в сборе с мотором.
  4. Весь перечень ранее демонтированных деталей устанавливаем на прежние места.

По завершении проверяем работоспособность.

Предохранитель печки автомобиля

Цепь отопительного контура надежно защищена с помощью предохранителя. Плавкая вставка способна противостоять максимуму тока в 25 А. Защитный компонент располагается в монтажном блоке, который можно отыскать в нижней части панели с левой стороны. Порядковый номер вставки – «21».

Отметим, что на предохранитель возложена еще одна функция – обеспечивать защитой от замыкания цепь прикуривателя. Когда вставка перегорает — печка совершенно не работает. Водитель сразу ощущает отсутствие подачи теплого воздуха внутрь салона УАЗ Патриот. Первым проверочным действием является мониторинг защитной цепи. В этом деле поможет тестер. Если выявлен факт неисправности предохранителя, то смело его заменяем новым аналогом и соблюдаем требуемую величину тока (25 А)!

Как промыть печку в УАЗ Патриоте?

Итак, если печка, ни в какую не работает, необходимо ее промыть. Довольно часто эффективность системы отопления снижается из-за засорения контура. Промывка необходима для удаления из магистралей и отопителя различного мусора.

Далее разберемся, как правильно промыть печку. Здесь отметим, что выполнить эту важную процедуру возможно без демонтажа устройства. К промывочному действию рекомендуется периодически склоняться, дабы избежать наступления такого момента, когда печка полностью не работает.

Итак, начинаем промывать.

  1. Берем старую водяную помпу, которую подключаем к контуру путем присоединения к штуцерам, располагающимся на двигательном щите. Здесь потребуется применить сливной шланг.
  2. Сначала промываем контур обычной водой. Для этого наполняем ведро жидкостью, куда помещаем указанную помпу. Запускаем насос и наблюдаем за процессом, обращая внимание на консистенцию жидкости, вытекающей из сливного шланга.
  3. Для повышения эффективности промывочной процедуры рекомендуется воспользоваться очищающим средством, специально изготавливаемым для охлаждающих контуров авто.
  4. По завершении промывки удаляем оставшуюся пену. Здесь поможет лимонная кислота. Берем 4 пакетика этого продукта, смешиваем с кипяченой водой и «прогоняем» по всему контуру таким же способом. Количество воды определяем самостоятельно.
  5. Теперь наполняем емкость чистой водой и снова промываем систему.
  6. Убедившись в чистоте контура (видим по консистенции сливающейся жидкости), заливаем в охлаждающую мотор систему антифриз в достаточном количестве и до требуемого уровня.

Подведем итоги

Запускаем мотор, прогреваем и наблюдаем работоспособность печки. Если все манипуляции выполнены корректно, то отопитель «вознаградит» владельца УАЗ Патриот мощным горячим воздушным потоком, вырывающимся из дефлекторов панели салона.

Источник

Печка на УАЗе Патриот

Под приборной панелью в UAZ Patriot установлен специальный отопитель, который предназначен для согревания салона, а для пассажиров заднего ряда для этих же целей в сидениях установлен дополнительная отеплительная система. Температура, интенсивность, а так же направление воздушных потоков регулируется при помощи переключателей, которые расположены в специальном блоке управления системой вентиляции, кондиционирования и отопления. В статье рассмотрим как работает печка УАЗ Патриот, и какие у нее конструктивные особенности.

Назначение

Основная функция печки на УАЗе Патриот это обогрев салона, а также она помогает справляться с проблемой запотеванием стекол, которая очень актуальна в холодное время года. На версии выпущенные до 2012 года устанавливали только передний отопитель , а начиная с 2012 года Патриот стали оснащать второй дополнительной печкой, это помогло повысить комфортность внедорожника в зимний период. Благодаря дополнительной печки задняя часть салона стала лучше обогреваться. Помимо этого в зависимости от комплектации отечественный внедорожник может оснащаться климат контролем, благодаря которому в летний и зимний период достигается абсолютный комфорт. У кондиционера есть единственный недостаток, это увеличение расхода топлива во время работы системы вентиляции и обогрева.

Читайте также:  Ремонт авто генератора 406 своими руками

Система управления

Печка и система кондиционирования регулируется при помощи БУ (блока управления), который включает в себя систему регуляторов, благодаря им контролируются и выполняются различные задачи, следующего характера:

  • Режим работы печки можно выставлять как в ручном режиме так и в автоматическом,
  • Блок Управления считывает информацию с датчика температуры который расположен в салоне внедорожника,
  • Благодаря специальному регулятору БУ может работать в нескольких скоростных режимах,
  • Максимальное потребление тока печки составляет 14 Ампер,
  • От электропитания функционирует нагнетательный вентилятор воздуха.

Этот блок управления представляет собой электронное устройство с тремя регуляторами у которых разные режимы работы, и система компьютерного перепрограммирования. Блок управления расположен в центральной части и в случае каких либо неисправностей, его можно снять.

Вентилятор отопителя

В печки замена вентилятора производится в редких случаях, например если работа происходит с увеличенной нагрузкой, или в случае попадания влаги на детали, а также когда невозможно произвести ремонт. Заменить его не составляет труда, сложность может возникнуть во время снятия передней консоли.

Вентилятор и мотор печки УАЗ Патриот меняется следующим образом:

  • Снимается консоль,
  • Извлекается вентилятор,
  • Меняется в комплексе вентилятор с моторчиком,
  • Сборка.

Система предохранителей

Снизу в левой части торпеды под номером 21 находятся предохранитель, который параллельно защищают электрическую цепь прикуривателя и печки, он имеет максимальную проводимость тока в 25 Ампер.

В случае если перестает работать печка первым делом нужно проверить состояние предохранителей, сделать это можно при помощи тестера. В случае если изделие неисправно его следует заменить.

Промывка системы и ремонт заслонки

Для очистки печки от различных засорений и повышения эффективности работы ее следует периодически промывать, для этого нужно проделать следующие действия:

  1. На моторном щите к штуцеру подключается водяной насос или старая помпа, для этих целей можно использовать сливной шланг,
  2. Первым делом с помощью проточной воды промывается система, для этого в ведро с водой опускается помпа которая промоет систему,
  3. Удаляются различные загрязнения и окисления. Для лучшей промывки можно использовать специальные моющие средства,
  4. После промывки удаляются остатки пены, для этих целей можно использовать четыре пакетика лимонной кислоты, которые разводятся в кипячённой воде и прогоняются по всей системе.

После проведенных работ система промывается чистой водой, после чего заливается охлаждающая жидкость.

Может случиться такое что перестает работать заслонка печки, причина может быть в следующем:

  • Заклинил микроредуктор, благодаря которому управляется привод заслонки,
  • Не работает блок управления.

Благодаря этой заслонки переключаются режимы подачи горячего и холодного воздуха. Чаще всего она не работает из-за того что происходит не полное открытие или закрытие, в результате чего устройство функционирует не правильно.

Полезное видео

Рекомендуем ознакомится с видео:

Подводя итог можно сделать вывод что печка на внедорожнике УАЗ Патриот является очень важным элементом, благодаря которому в холодное время года в салоне создаются комфортные условия.

Похожее:

  1. Передний мост на Ниве ШевролеПередний мост Нива Шевроле объединяет в себе дифференциал и главную передачу, эти элементы располагаются в одном картере, конструкция которого полностью цельная. Перед и низ закрывается.
  2. Варианты тюнинга на УАЗе Патриот своими рукамиАвтомобиль UAZ Patriot является внедорожником с неразрывными мостами, мощной рамой и зависимой подвеской. Такая конструкция позволяет уверенно чувствовать себя на бездорожье, отлично преодолевать всевозможные препятствия.
  3. Установка газового оборудования на УАЗ ПатриотДовольно часто автовладельцы внедорожника УАЗ Патриот задумываются о переходе на газ. Это связанно с тем что в городских условиях расход бензина доходит до четырнадцати литров.
  4. Замена помпы на УАЗ ПатриотДля нормального функционирования двигателя в конструкции UAZ Patriota установлена система охлаждения, благодаря которой поддерживается необходимая температура силового агрегата. Если система охлаждения перестает работать то двигатель.

Оставить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Источник